L'AUTHENTIC 2017, Concentre interompu

Vendredi 1er décembre 6H, il neige sur Montalieu.

Philippe doit arriver de Belley vers 10h30.



A son arrivé, la neige à fondu, il tombe quelques flocons, route humide.

après un caf' départ pour Corbas, récupérer Aymeric.



Après un bon repas, sommes repartis, 3 motos, 3 pilotes.

Direction Givors, puis St Étienne ou nous commençons à avoir de la neige.

Qui ne nous quittera plus....

A quelques Kms de Brioude, la Sanglas, nous joue un mauvais tour, et nous sommes obligés de nous arrêter sur le bas coté.
Elle repartira quelques minutes plus tard.

Nous arriverons au gîte que Philippe à réservé à Brioude, juste avant la tombé de la nuit, pour passer une nuit au chaud.

Il est 17h... installation dans la chambre. Nous filons à la cuisine pour déguster une bière artisanale faite par Aymeric.
Nous sommes repartis à pieds souper dans un restaurant.





Samedi matin, après avoir pris le petit déj' au Gîte, Philippe "bricole" la Sanglas pour ne plus avoir de problème.

Il nous reste 40Kms pour joindre Anzat le Luguet.

Avec la neige tombé la nuit et le vent il y a de petites congères sur la route mais rien de bien gênant.

Arrivé à Arde ça se complique. Il nous reste 17kms à faire pour rejoindre le lieu d'inscription, et nous croissons des motos et sides......
Que font ils ??
Après 2 ou 3 Kms et glissade de la XLR, nous décidons de "corder" celle-ci..
Des motards qui monte aussi, nous informe qu'il y a eu déjà des chutes....



Pendant ce temps, La Bibi et Tony, nous passe avec le Pan attelé, et nous font un petit coucou.

Un peu plus loin, nous croisons un groupe de motards qui redescendent.
nous nous arrêtons et discutons avec un des motards en K75, roues cordées.
Qui nous informe que quelques Km plus haut, tout est bouché.
Motos, sides, rien ne passe.





Après avoir débattu entre nous, nous prenons la  (sage ??) décisions de rebrousser chemin.

Et impossible d’informer Gaulois13, de notre décisions.

Arrêt à Brioude, pour casser la croute dans un snack, il 14h.



Nous avons repris la route direction le Puys en Velay.

A 26Kms du Puys, la Sanglas ne veux plus rien savoir.... Philippe trouve un garage chez un habitant pour la laisser.
Nous irons la rechercher dans la semaine... voiture et remorque....
L'espagnole n'aura pas fait le retour.
Reste les deux Japonaises


Dernier arrêt essence, après Le Puys (Le Pertuis 43)





La neige à disparu après St Etienne, nous somme repassé par Cobas
Ou nous avons quittés Aymeric, qui à prêté sa Honda à Papa, pour qu'il puisse rentrer sur Belley

Avec Philippe, nous nous sommes séparés à Crémieu.

Arrivée à la maison à un bon 19h



Il y a un ressenti de frustration.
Avons nous bien fait de ne pas aller au bout.

Nous le saurons d'ici quelques temps.

Sommes partis à 3 motos, 3 pilotes, nous rentrons à 2 motos, 2 pilotes, 1 passager....

Le principale et bien, d'être tous rentrés.....

Je viens de regarder, nombreux clubs ou motards, on rebroussé chemin,

Un copain de Macon  :  TUPIN JérémY

Nous  les col sont fermés  on c'est  fait  arrêter  par  la  gendarmerie.

Bon, tout est dit sur les comptes rendus de mes collègues et amis, je n'ai rien à ajouter, juste peut-être quelques précisions...

D'abord, une Sanglas, ça joue pas de "mauvais tour". Mais alors pas du tout. Noooon môssieu, noooon messieurs !!

C'est une bécane qui a un plan de maintenance programmé qu'il faut suivre à la lettre.

Dans le livre d'entretien il y a écrit : "à 11 684 kms au compteur, après une première pause cigarette destinée à rappeler la nécessaire intervention, isoler la masse au fil de rupteur".

En bon motard, respectueux des procédures, c'est ce que j'ai fait fait dans la grange de Florence.

Et toc, nan mais. Mauvais tour qu'il dit, ces conducteurs de japonaises ne comprennent rien aux charmes ibériques  : une moto comme ça, ça se bichonne, môssieu, ça se bichonne.

La preuve en photo :





Bon, manque de bol, l'instruction suivante du programme d'entretien dit : "à 11 882 kms, changer une soupape d'échappement pour contribuer à la réduction de l'effet de serre et limiter l'empreinte carbone des mecs qui roulent pour aller nulle part".

J'avoue que j'avais pas lu le livret jusque là, sinon j'aurais emmené une soupape pour éviter les railleries gauloises de mon futur Président..


Bon allez, vu que les railleries étaient sommes toutes pas trop méchantes, mes représailles seront limitées   , je me bornerai à cette photo de notre Président dans son lit , bien sage, avant sa nuit ronflante et pétulente et avant qu'il n'égare ses chaussettes au petit matin...





Bon après ces quelques précisions, revenons sérieux.

Rapatriement avec voiture et remorque de la Sanglas mardi et on va se plonger dans le démontage...  


En conclusion, au lieu de la concentre telle qu'elle était prévue, on s'est fait un petit trip hivernal plutôt sympa, on a bien mangé et bien dormi et surtout on a pu apprendre un peu plus à se connaître et ça, c'est sympa.

Pour ma part, si frustration il y a, c'est celle d'avoir laissé ma monture en route. Mais bon, rouler en ancienne implique ce risque.. Très souvent on gagne, des fois on perd.. C'est la vie, mon pauvre Alphonse !!

Allez à plus !

Voilà la fin de notre Authentic 2017

La Honda à retrouvé son propriétaire à Corbas.



Puis nous sommes allés rechercher la Sanglas au sud du Puys en Velay à 26kms exactement
Soit 220Km de Montalieu.









Elle a retrouvé son garage à Belley, à coté de ses deux copines la 250CB et la 1200GS..

J'ai récupéré de nombreuses photos du terrain ou de potes sur la route qu'il est possible de voir à la maison.

Et de toute les infos que j'ai eu, aucun side, aucune moto n'ont pu arriver aux inscriptions à Anzat et encore moins au terrain 20kms plus loin le samedi.

Il nous l'avait caché le Philippe ! ! ! ! !